2025年一季度，国家铁路货运量以9.7亿吨、同比增加3.1%的亮眼数据，交出了一份服务经济全局的“硬核答卷”。日均装车量打破17.9万车，跨境班列、铁水联运等要害目标全线飘红，印证了铁路物流在疏通国内国际双循环中的战略支撑效果。从疆煤外运到春耕保供，从“公转铁”深化到跨境运送提质，铁路货运的微弱增加，既是我国经济耐性与生机的缩影，更是现代物流系统变革的生动实践。

  大宗保供稳根基，春耕通道护民生。一季度，铁路货运以大宗物资运送为支点，推进产业链高效工作。针对疆煤外运施行的64个“公转铁”项目，推进2201万吨煤炭经过铁路直达商场，既下降物流本钱，又缓解动力保供压力；晋南钢铁企业物流总包计划的落地，则经过“产运需”深度联接，削减中间环节，助力钢铁行业降本增效。春耕时节，铁路部门拓荒农资运送“绿色通道”，优先承运种子、化肥等物资，以“不误农时”的精准服务看护粮食安全底线。这些行动，不只凸显铁路对实体经济的托举效果，更折射出咱们国家的经济结构优化与内生增加动能的继续开释。

  班列织密亚欧网，跨境物流促敞开。跨境物流的爆发式增加，最明显的注脚。1.26万列跨局货运班列、日均5000车的装运规划，同比别离增加135%和154%，串联起京津冀、长三角等经济重镇，加快全国一致大商场建造。中欧班列的安稳开行与中亚班列3582列、25.5%的同比增幅，构建起横跨亚欧的“钢铁驼队”；中老铁路跨境货运量打破151.3万吨，同比增加10%，成为东南亚经贸来往的“黄金通道”。这一些数据背面，是铁路服务区域开展建议的自动作为，也是我国以高水平敞开链接全球产业链的生动描写。

  一单制破壁垒，金融活水润百业。铁路物流的提质增效服务形式的颠覆性立异。95306“一单制”系统与海运订舱渠道的上线，推进铁水联运集装箱量达395.1万标箱、同比增加19.4%，完成“一次托付、全程无忧”的物流革新。更需求咱们来重视的是，铁路物流金融服务协作银行扩至10家，授信总额超185亿元，以“金融活水”精准滴灌738家企业，破解中小微企业融资难题。从“运货品”到“运数据”，从“物理联通”到“价值共创”，铁路正以数字化、金消融手法重塑现代物流生态。

  铁路货运的跃升之路，是我国式现代化进程的微观镜像。跟着铁路现代物流系统加快成型，这条“钢轨动脉”必将以更高效、更智能、更敞开的姿势，为构建新开展格式、推进高水平质量的开展注入澎湃动能。